汽势Auto-First|张嘉文

国内新能源汽车市场卷得风生水起，海外市场同样呈现一副硝烟弥漫的景象。

就拿2024年上半年欧洲电动车销量榜来说，特斯拉依旧占据领先地位，但竞争对手纷纷涌现，这其中欧洲厂商的表现反而差强人意。

上半年欧洲电动汽车销售存在几个关键亮点。首先，全球销量领先的特斯拉Model Y仍是欧洲最畅销的纯电动车，注册量超10万辆，不过同比下滑了26%。特斯拉Model 3则增长37%，位列榜单第二。

与此同时，沃尔沃EX30和MG4等中国品牌纯电动车的需求急剧攀升。

拥有沃尔沃、极星等品牌的吉利集团在欧洲的电动汽车销量同比增长52%，上半年成功超越现代起亚、梅赛德斯奔驰、雷诺集团，实现了惊人的跨越。

值得注意的是，上汽MG品牌销量已经于2023年8月跻身欧洲电动汽车前7名，其中从中国出口的MG4车型在2024上半年位列欧洲纯电动车销量第4名。

2022年融资租赁A的付款总额约4197.8万元，当中包括租赁本金付款3500万元及租赁利息总额以及相关2022年附带文件项下的其他费用及开支697.8万元。 2022年融资租赁B的付款总额约1797.6万元，当中包括租赁本金付款1500万元及租赁利息总额以及相关2022年附带文件项下的其他费用及开支约297.6万元。

比亚迪品牌上半年在欧洲注册超过1.7万辆纯电动车，相比去年同期增加了1.4万辆，超过了日产、Smart、丰田、Polestar、雪铁龙、达契亚、福特、Mini、保时捷、马自达等品牌的纯电动车销量。

国内新势力品牌对欧洲整体销量影响有限，但各自的增长势头都不小。

小鹏从去年上半年的销售51辆增加至今年上半年的2215辆；长城汽车的销量为2123辆，是去年同期的两倍；极氪在上半年也卖出了821辆。

根据欧洲汽车产业调查公司 Zato Dynamics 的数据，2024年上半年欧洲电动汽车注册数量比2023年同期上升2%，达到95万辆。与过去几年相比，欧洲纯电动车市场的增速有所放缓。这可能是由于多种因素的综合影响，如补贴政策的调整、消费者对电动车的认知和接受度等。

随着越来越多汽车制造商进入纯电动车市场，传统品牌和新势力车企都在加大海外市场的布局，中国品牌在欧洲纯电动车市场的表现也越来越突出正规的炒股杠杆平台，如上汽MG、比亚迪、小鹏、长城等品牌，它们凭借着高性价比的产品和不断提升的品牌影响力，将逐渐取代欧洲市场的传统品牌的市场地位。（部分图片来源网络）

• 欧洲
• 销量
• 电车
• 半年
• 正规的炒股杠杆平台